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 Feldbahn mit 260 mm Spurweite

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BeitragThema: Feldbahn mit 260 mm Spurweite   Mo 03 Sep 2007, 20:33

Mahlzeit!

Nachdem hier schon einige tolle Modelle vorgestellt wurden, möchte ich hier mal meine 260-mm-Feldbahn im Maßstab 1:2 vorstellen.

Vor 8 Jahren reifte bei mir der Entschluß, im elterlichen Garten eine Feldbahn zu bauen. Allerdings erwies sich das Grundstück für eine 1:1-Bahn als zu klein, so habe ich mich für den Maßstab 1:2 entschieden.

Ursprünglich in 300 mm geplant, wurde dann doch in der genormten Spur von 260 mm (10,25") gebaut.

Im laufe der Zeit entstanden knapp 90 m Gleis, zwei Weichen und eine Stahlbrücke mit 3,10 m Spannweite. An Rollmaterial sind ein Stirnbordwagen mit abnehmbaren Seitenklappen und ein Holzkastenkipper vorhanden.

Da es für diesen Maßstab keine kommerziellen Anbieter entstand von den Gleisen bis zu den Fahrzeugen alles im Eigenbau.
Mit dem Budget eines Schülers hätte ich mir das auch nicht leisten können.

Die Gleisanlagen mit einer maximalen Steigung von 1:25 bestanden ursprünglich aus Winkeleisen, das in rauhen Mengen zur Verfügung stand. Seit 2004 verwende ich U40x20 als Schienen bei einem Schwellenabstand von 400 mm.

In der Anfangszeit bestand meine Werkstatt aus Ständerbohrmaschine, Trennschleifer und Feilen. Mittlerweile sind auch Schweißtrafo und eine Drehmaschine vorhanden.

Seit 3 Jahren ist mein erstes Triebfahrzeug in Form einer LKM-Diesel-Motorlokomotive der Type Ns 1 im Bau. Die Konstruktion habe ich parallel zum Studium angefertigt, in den Ferien und an einigen Wochenenden wird gebaut.

Angetrieben wird die Lok durch einen 1-Zylinder-Viertaktdieselmotor vom HATZ-Typ E 673 LHK mit 5 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Einscheiben-Trockenkupplung, ein 2-Gang-Schaltgetriebe, die von einem Motorrad der Marke AWO stammen, einem Wendegetriebe aus einer Schwellenschraubmaschine und Rollenketten auf beide Achsen.

Das Fahrwerk ist über Blattfedern aus eigener Fertigung abgefedert, gebremst wird mittels Holzbremsklötzen.

In den nächsten Wochen soll u.a. das Getriebe eingebaut werden.

Hier eine kleine Auswahl an Bildern von meiner Bahn.







[list]



















Ein paar kurze Videos gibts hier:

http://www.youtube.com/watch?v=pK140iRJb-8

http://www.youtube.com/watch?v=nRynOnoJ7B0

http://www.youtube.com/watch?v=RdBwmnJzDGk

http://www.youtube.com/watch?v=wjCjkIYDS2Q

http://www.youtube.com/watch?v=EUAr8teEMWI

http://www.youtube.com/watch?v=rtwx3MjhbxQ


Zuletzt von am Mo 03 Sep 2007, 21:01 bearbeitet, insgesamt 1 mal bearbeitet
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BeitragThema: Lob wem Lob gebührt.   Mo 03 Sep 2007, 20:50

Hallo,

deine Feldbahnanlage und die Fahrzeuge sind ein echter Augenschmaus, weiter so. Very Happy
Schade das deine Bilder nicht direkt zum anschauen sind.

Gruß Alex
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BeitragThema: Re: Feldbahn mit 260 mm Spurweite   Mo 03 Sep 2007, 21:05

Mahlzeit Alex,

Danke für das Lob, habe den Beitrag nochmal bearbeitet, jetzt klappts.

Gruß Sven
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BeitragThema: Feldbahn mit 260 mm Spurweite   Di 04 Sep 2007, 06:44

Das ist ja der Oberhammer. Ich bin begeistert. cheers
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BeitragThema: Re: Feldbahn mit 260 mm Spurweite   Di 04 Sep 2007, 10:02

Die Feldbahn in Deinem Garten ist einfach nur geil. Da fehlen mir echt die Worte!

Beste Grüße
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BeitragThema: Re: Feldbahn mit 260 mm Spurweite   Sa 08 Sep 2007, 09:13

Mahlzeit!

Danke für die Anerkennung, im Moment wird wieder fleißig an der Lok gearbeitet.
Mittlerweile ist das Bremsgestänge fast vollständig und gestern wurde der Sandkasten gebaut, bei einer Steigung von 1:25 eine unverzichtbare Einrichtung.

Gruß Sven
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BeitragThema: Re: Feldbahn mit 260 mm Spurweite   Sa 08 Sep 2007, 13:53

so ein Teil bei mir im Garten das wäre der Hammer einfach nur geil die Anlage affraid affraid Very Happy gruss ive
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BeitragThema: Re: Feldbahn mit 260 mm Spurweite   Sa 29 Sep 2007, 14:25

Mahlzeit!

Hier gibts mal noch ein paar aktuelle Bilder vom Bau der Lok:

Zunächst wurden die Achslager fertiggestellt und probegefahren, leider noch nicht aus eigener Kraft, wie das Bild vermuten läßt.



Die Steigung von 1:25 bedingt auch im Modell das Vorhandensein einer funktionsfähigen Sandstreuanlage.



Ebenso ist eine gut funktionierende Bremse wichtig, die Bremssohlen bestehen aus Kiefernholz, daß sich wie Lärche gut dafür eignet.





Auch die Bremse wurde eingehend getestet und eingestellt.







Derzeit laufen die Arbeiten an den Kettenrädern und der Kupplungsglocke.

Einen ausführlichen Baubericht gibts hier:

http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?t=5472&postdays=0&postorder=asc&start=70

Gruß Sven


Zuletzt von am Fr 05 Okt 2007, 12:44 bearbeitet, insgesamt 1 mal bearbeitet
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Andi
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BeitragThema: Bilder   So 30 Sep 2007, 10:45

Der ausführliche Bericht über den Bau der Lok beim Buntbahnforum finde ich Spitze. Alle Achtung und einen Applaus dafür. :§$§:


Gruß Admin Andreas Very Happy

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BeitragThema: Re: Feldbahn mit 260 mm Spurweite   Fr 12 Okt 2007, 04:48

That is superb, I love it.
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Feldbahn mit 260 mm Spurweite

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