Besuch bei der Parkbahn Cottbus

Es ist schon wieder weit über einen Monat her das ich nun endlich auch mal die Cottbuser Parkbahn besuchen konnte. Hier mal auf die schnelle ein kleiner Bericht, mit Rundgang durch den Schuppen.

Vor dem Schuppen rangierte die DG20 (1056/1934):

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Die Ns2f 248663/1955 mit ihrem höher gelegtem Führerhaus verrichtete das Tagwerk:

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Vor dem Schuppen stand der, von der Berliner Parkbahn übernommene, Salonwagen. Welcher ja ursprünglich einer großen Wismarer Personenwagen der MPSB ist:

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Ausserdem der vorhandene Brigadewagen:

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Im Schuppen standen die beiden Dampfloks. Die frisch Hauptuntersuchte Brigadelok LHW FNr. 1739/1918.....

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.... und die Krauss FNr. 3311/1896, vielleicht besser bekannt als 99 3301:

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Von der folgenden Ns2f, die nur noch als Ersatzteilspender dient, weiss ich dummerweise die Fabriknummer nicht mehr. Kann mir da einer weiterhelfen?

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Auch die Ns2f 248448/1954, die mir ihrem verlängerten Rahmen und der Achsfolge 1-B eine ganz besondere Lok darstellt, stand im Schuppen:

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Die Ns1b der Parkbahn:

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Und ein Triebkopf vom "ICE", der aus Gelsenkirchen übernommen wurde:

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Derweil kam der Zug von seiner Fahrt wieder:

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Schöne Bilder, Felix! Den Salonwagen finde ich bemerkenswert. Gibt es mehrere Bilder von dem Fahrzeug?
Gruß Björn

Moin

Schöner Bericht.
Würde mich auch über weitere des Wismarer Wagen und der Ns2f 1-B freuen.

MFG Andy

Viel mehr Bilder habe ich leider nicht. Aber weitere Bilder von dem Wagen gibts auf unserer Seite der Waldbahn und auf der Seite Parkbahn selbst:

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Weiter Bilder und Infos zur 1-Bdm Ns2f gibts hier:

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Danke Felix

Hallo,

stammen die "ICE"-Triebwagen aus Gelsenkirchen? Meines Wissens kamen sie von der Gruga-Bahn in Essen nach Cottbus, mußten aber vorher noch von Gas - auf Dieselantrieb umgebaut werden, was in der Bahnwerkstatt der Laubag geschah.

MfG Volker

Gut oder schlecht?
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Viele Grüße
Reinhard

Hallo,

beim Digitalisieren alter VHS-Aufnahmen fiel mir auch eine Aufnahme von der PE Cottbus in die Hände. Dies Video muß zur oder kurz nach der BUGA aufgenommen worden sein. Auch wenn etwas älter und nicht den heutigen Qualitätsansprüchen genügend, hoffe ich, dass es gefällt.

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Grüsse

Gerd

Ein sehr schöner Film.

Mahlzeit!

Dem kann ich mich nur anschließen! Toller Film. Was einem natürlich nach wie vor traurig macht( vor allem einen Waldeisenbahner) ist die 99 3301!
Hoffe nur, dass bald genügend Geld vorhanden sind, damit sie bald wieder unter Dampf steht.

Gruß Steven