Transport von Feldbahnmaterial

Heute morgen war das zu beobachten
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und eine Stunde später hatten wir auf einmal solche komischen Bleche im Kofferraum
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Diese Transportvariante ist mir wohl bekannt. Allerdings hatte unser Tranporteur schon mal Ärger mit der BAG. Das Fahrzeug wäre für solche Transporte nicht zugelassen, die Lok müßte in eine Mulde gestellt werden und dann in der Mulde auf dem LKW befördert werden.

Grüße Gerd

Hallo Gerd,

Dan haben die von der BAG keine ahnung von solge wagen.Die abstand zwissen die mittelere 2 träger wo die mulde af schiebt ist genau 610mm. Die lok steht mit den rader auf die träger.
So haben wir auch diverse loks transportiert. Wichtig da bei ist das man die ketten fest sitzen last,und die lok gut sichert mit spangurten oder kettenspanner.

Grüße John

Hat der Loktausch stattgefunden?
Meine Deutz hatte ich auch schon auf so einem LKW transportiert. Auch ohne Mulde.
Bei mir war alles gut. Allerdings auch niemand von den netten Beamten zu sehen.

Gruß Jens

Auch wir transportieren so unsere Loks auch über weite Strecken und bisher kamen keine grünen und BAG Kasper und haben was moniert. Voraussetzung ist natürlich eine vorschriftsgemaesse Ladungssicherung.

Michael

Hallo zusammen,

auch unsere erste Lok, übrigens auch eine DL 8, kam am 28.06.1986 so bei uns an.


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Viele Grüße,
Reinhard
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Ist auch das Beste. Spart die Kranleistung.  

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War bei uns auch schon so im Einsatz. Allerdings ist da wohl was dran, dass nur Mulden transportiert werden dürfen und das inzwischen stärker kontrolliert wird.

Haben wir auch immer bei den Ns2f so praktiziert, vielleicht hätten wir ja Glück das niemand kam.. Egal, hat funktioniert und die Loks stehen hier.  

Gratuliere übrigens nochmal zu ersten "richtigen" Lok.

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Hallo,

ich finde auch, das ist eine der besten und unkompliziertesten Möglichkeiten für einen Loktransport. Vielleicht war dem Beamten den Tag 'ne Laus über die Leber gelaufen, ein Furz steckte fest oder wer weiß was den Jungs manchmal schad...
Man kann es mit der deutschen Gründlichkeit auch gründlich übertreiben und damit wieder zurück zum Thema. Glückwunsch zur neuen Lok.

Grüße Gerd