Aufarbeitung der Gmeinder 10/12, FNr.1018-1934

Hallo Reinhard,

das sieht alles sehr gut aus! Respekt - und für den Probelauf drücke ich natürlich alle Daumen!!!

Hallo Feldbahnfreunde,

heute möchte ich mich mal wieder mit einigen Fotos melden. Die Führerraum-Vorderwand ist inzwischen fertiggestellt und grundiert.
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Als nächstes folgt die Führerraum-Rückwand, die derzeit so aussieht:
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Viele Grüße,
Reinhard
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Reinhard das ist ja wirklich genial was du aus den Resten des Blechs gemacht hast! Hast du unten neue Blechstücke eingesetzt?
Bei dem Tempo wird die Lok ja anscheinend schon bald wieder komplett sein!

Hallo Felix,
zu deiner Frage: die Bleche (3 mm dick) sind neu. Die originalen Halbrundprofile konnte ich retten und Aufarbeiten. Sie wurden auch wieder mit Nieten befestigt.
Na ja, es wird noch einige Monate dauern bis die Aufbauten der Lok fertig sind. Viel Arbeit wartet auch noch an der Motorhaube.

Viele Grüße,
Reinhard

Ah, ich dachte du hast wenigstens Teile der Bleche retten können. Aber ich denke das ist wohl das beste. Besser man macht es gleich richtig, als das man später die gestückelten Bleche wieder auseinander nimmt.

Hallo Feldbahnfreunde,

heute war es endlich soweit. Der erste Startversuch unserer Gmeinder 10/12 war erfolgreich. Der Güldner 2LD sprang sofort an und läuft einwandfrei. Auch ohne die nicht eingebaute Heizmatte im Luftansaugkanal. (Danke Jens für deine Tipps). Die ersten Meter wurden natürlich auch gleich gefahren.

„Motorenschlosser“ Achim mit seinem Güldner 2LD.
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Ein kleines Video seht ihr hier: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]


Viele Grüße,
Reinhard
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Herzlichen Glückwunsch Reinhard! Toll zu sehen das ihr so gut damit voran kommt aus diesem Rostklumpen wieder eine Lok zu machen.

Reinhard und Achim, einfach nur

Was ist die lok schon geworden!!!!

Echt Super!!

Michael Staats

Hallo Reinhard,

klasse was ihr an der schon alles gemacht habt!

Ein luftgekühlter Güldner ist ja bei Feldbahnen auch Recht selten, aber bei der Lok ja eben dann "original"

Grüße
Lennart