400mm Decauvillebahn im Bau

Gestern haben wir eine 400mm Decauville strecke im Museumgelaende verlegt. Die bahn war schon da, war aber eigentlich nicht am gute Stelle. Also die "alte" Bahn abgebaut und wieder neu verlegt. Die Bahn ist sicherlich noch nicht fertig aber es geht gut voran.

De plaatjes:

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Abbauen der alte Strecke....

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Abbauen der alte Strecke....

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Die neue Strecke...

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Der Bautruppe...

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Daneben sehen die 700mm ja gigantisch aus.

Stopft ihr gar nicht?

lg

BVD35 schrieb:
Stopft ihr gar nicht?

lg

Normalerweise werd der 400mm strecke als "fliegendes Gleis" verlegt und nur mit Loren in Handverschub betrieben und dan ist unterstopfen nicht noetig. Die "hauptstrecke" wollen wir aber ab und zu mit unsere kleine Dampfer befahren. Die Strecke neben der Schuppen muss daher noch ein bischen egalisiert und unterstopft werden. Der gleis im wald ist wegen der Humus nur schwer "unterstopfbar" (bischen wie im Moor) und bekommt extra bretter als schwellen. Die nebengleise werden nicht unterstopft, nur von Loren befahren und bekommen noch drehscheibe und auflegedrehscheibe. Unter ein Bild der kleine Dampflok und eine Karte mit Gleisarbeiten.

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schwarz: 700mm Bahn anwesend
Rot: 700mm Bahn im Bau
Blau: 400mm Decauvillebahn (teilweise noch im Bau)
Grun: Zukunftige 600mm Bahn

Hallo Ari,
da habt ihr euch ein grosses Projekt vorgenommen. Aber wie ich euch kennenlernen durfte ist dies eine Herausforderung die ihr schafft. Erhaltet ihr dabei wieder Hilfe von euren militärischen Nachbarn?
Grüße
Dieter

Poni524 schrieb:Hallo Ari,
da habt ihr euch ein grosses Projekt vorgenommen. Aber wie ich euch kennenlernen durfte ist dies eine Herausforderung die ihr schafft. Erhaltet ihr dabei wieder Hilfe von euren militärischen Nachbarn?
Grüße
Dieter

Hi Dieter,

Danke fuer das Vertrauen! Alles zusammen ist das wieder ein ganz schoene Arbeit.... Das 400mm Bahnchen ist ein uebersehebares Projekt. Der 700mm Kehrschleife werd diese Winter fertiggestelt (Erdarbeiten sind schon von unsere Militaerfreunde gemacht). Der 600mm Bahn ist ein Zukunftiges grosses Projekt, obwohl der Strecke vorlaufig nur kurz sein werde und kaum grosse erdarbeiten noetig sind. 600mm Gleis haben wir, ist aber in schlechten zustand, also ich denke da mussen wir 700mm Rahmen umspuren und die wenige 600mm Weichen die wir haben renovieren.... Eine weile werd das wohl noch dauern bis da 600mm (Gast!)Loks und Zuegen fahren....
Neben diese Arbeiten muss auch noch ein Schiebebuehne mit mehrere Spurweiten hinter der Lorenschuppen eingebaut werden.
Der 700mm strecke hat prioritaet, auch um unsere Lokfuehrer und Fahrgaeste besser zu bedienen.

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Vastleggen in volledig scherm 5-9-2011 111424 by decauville_nl, on Flickr

Ich hoffe nach der Winter wieder mehr Zeit zu haben fuer Lokaufarbeitung....

Hallo Ari,
das hört sich alles sehr gut an. Viel Spass und Erfolg!
Und wenn ich an den letzten Fahrtag denke, gibt es bestimmt im Forum noch einige hilfsbereite Feldbahner die euch kennenlernen und an Fahrtagen unterstützen wollen. Oder etwa nicht?
Grüße
Dieter
PS. die Buchorster Waldbahn wird aus Anlass des Kartoffelfestes am 25.09. einen Sonderfahrtag einlegen.

Poni524 schrieb:Hallo Ari,
das hört sich alles sehr gut an. Viel Spass und Erfolg!
Und wenn ich an den letzten Fahrtag denke, gibt es bestimmt im Forum noch einige hilfsbereite Feldbahner die euch kennenlernen und an Fahrtagen unterstützen wollen. Oder etwa nicht?

Ja ich denke und hoffe das auch Dieter. Am 12 Oktober ist wieder ein Fahrtag bei uns...

Decauville_nl schrieb:Am 12 Oktober ist wieder ein Fahrtag bei uns...

Hallo Ari,
das ist ein Mittwoch. Da kann ich leider nicht kommen. Aber vielleicht haben andere Mitglieder Zeit.
Ist das euer Jahresabschluss? Oder ist noch was geplant?
Grüße
Dieter

ach dumme fehler! Ich meine 22 Oktober!

Moin

Sehr schön was bei euch in kurzem Zeitraum passiert. Ich kenne die Gleise nur als abgeplante Stapel.
Hut ab.

MFG Andy