Schermbeck und seine Zukunft (giebts noch eine?)

Hallo,


also schlauer bin ich immer noch nicht.

Was geht denn nun in Schermbeck vor?

Gruß

Carsten

Hallo Tilo und alle anderen dieses Themas,

es wundert mich nicht dass hier Herr Knopf mal wieder Nägel mit
Köpfen macht und sich über die Kollegen hinweg setzt.
Die Lok ist sein Eigentum, hat diese ja schließlich mit all dem anderen Fahrzeugen sowie dem Oberbau für einen Euro plus MwSt gekauft. Bis auf eine Lok sind ja bereits alle Verkauf.
Die von uns vor ca. 4 Jahren in die Getriebereparatur investierten 1400 Euro plus der Barspende von 500 Euro der Waste Consulting GmbH sind somit weg bzw. wir hätten ihm das Geld auch sofort bar übergeben können als Geschenk. Aber das ist Geschichte.
Ich persönliche denke oft an die alten Zeiten zurück wo wir ein eingeschworener Haufen Feldbahnfetischisten unserem Hobby nachgingen. Ich halte aber trotzdem die Trennung und Neugründung der Feldbahnfreunde Schermbeck-Gahlen für sinnvoll damit hier ein Verein einer Tätigkeit nachgeht, welche mit Recht und Gesetz im Einklang steht. Der Förderverein Deutsche Feldbahn ist ja laut Statuten eine Unterstützung der Deutschen Feldbahn welche in Personalunion Herr Knopf ist und somit letztlich ihn oder sein Privatvermögen unterstützt. Die Aufarbeitung der alten Nelskamp Lok halte ich für einen Meilenstein in den Aktivitäten der verbliebenen Kollegen da diese kein Eigentum von Herrn Knopf ist sondern eine Leihgabe des Herrn Nelskamp. Somit hat auch Herr Knopf kein Interesse an dieser Lok.
Ich wünsche den alten Kollegen (Arndt, Stefan, Ulli) viel Erfolg dabei. Die auf euch zukommende Arbeit denke ich gut einschätzen zu können da wir unsere eigene Vereinslok welche sicherlich nicht den Zustand wiedergab als die eure auch vom Grunde her neu aufgebaut haben und die Arbeiten zu 90 Prozent erledigt sind.

Michael Nienhaus

Hallo sory das ich so lang nicht da wahr. Bei der Nelsamplok handeld es sich um eine DS16 Fabriknr. 947 1938 an Firma Schaub in Dorsten geliefert.

Ach noch was das Typenschild wahr imer vorhanden, es wahr hinder der geöffneten Wartungsklappe.